基于绿色理念下的机场建设思考与分析
摘要：二十一世纪以来，不断扩大的全球经济一体化带来了航空服务的增长，不仅推动了民用航空的发展，也推动了机场的发展。但同时又面临着资源短缺、环境污染等现实问题，因此建设绿色机场是今后机场建设的发展方向。本文首先简单介绍了绿色机场的概念，并阐述了机场建设过程中对环境产生的影响，并提出了绿色机场建设的有关措施和建议。
关键词：绿色机场；机场建设；机场工程
前言
目前飞机已经普遍成为人们出行的交通工具，机场则是人们快捷出行的基础设施。随着机场建设的快速发展，基础建设与运营对环境的影响越来越大，因此建设环境友好型、资源节约型和可持续发展的绿色机场，提高机场人性化服务，推进机场绿色发展迫在眉睫。
1绿色机场概述
绿色机场又称生态机场，绿色机场的概念就是在机场的建设过程中，在以人为本前提下，坚持科学发展观，通过对资源和能源的合理利用，减少建设过程中对环境造成的影响，最大限度地保护生态环境，使人与自然和谐共生，为人们创造健康、舒适、高效的生产生活空间，保证机场的可持续发展。
根据绿色机场的理念和基本要求，绿色机场的基本要素主要体现在三个方面，即节约、环保和环境和谐，并据此成为绿色机场建设的基础。其中，节约主要是通过运用国内外先进的技术，以提高资源利用率为核心，针对水、地、能源、材料等资源进行节约，促进资源循环利用；环保就是降低污染物的排放，为社会公众提供良好的工作和生活环境，同时实现废物的再生利用，环境和谐就是人与环境的和谐共处，人工环境与自然环境的有机结合并相互协调。
2机场建设对环境的影响
由于机场工程需要耗费巨大的资金和能源，使用的材料涉及到水泥、砂石、钢筋、玻璃、化学建材等，对环境产生了直接的影响。机场建设过程中对环境的影响，具体表现在以下几个方面：
2.1水污染
在施工过程中，因施工方法的不同，因此造成不同的水体污染。一是钻探或桩基施工作冷却以及护壁使用的冷却水和泥浆水的随意排放，导致水体污染。尤其是泥浆护壁的水体污染严重，对建筑材料具有一定的腐蚀性。二是施工过程中产生的污染物随意弃置。主要是工地产生的固体废物及填漏工程产生的淤泥被抛弃于农田或海洋，污染了地下水、河流或海域。建筑施工应用的泥浆、水泥、有机化学品及清洁剂等均为易溶化学物品，这些化学品通过不同的方法和途径溶于水中进入地表水体后会导致水体污染、水质恶化，对人类、鱼类、植物、地下建筑材料产生不同的危害。
2.2大气污染
机场建设过程中产生的大气污染主要来自机场地区的车辆以及地面运行车辆，其次是飞机发动机燃料产生的副产品，含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和微小固体颗粒。再者就是施工期产生的扬尘，水泥、石灰料、土料等均为极易生尘的物料，在其扰拌、搬运的过程中极易扬尘造成空气污染，尤其遇风会加大污染的程度。
2.3噪音污染
一方面，机场的施工通常分为三个阶段，即土方阶段、基础阶段、道面阶段等。每一阶段所采用的施工机械不同，对外界环境造成的噪声污染程度也不同。在施工过程中，一些施工机械如挖掘机、打桩机等的操作，还要就是处理和加工各种材料的噪音污染，对周边的环境影响极大，另一方面，在机场运营期，飞机起飞、降落以及地面滑行过程中，发动机也会产生噪声，不同的类型、不同的飞机运行性质以及不同的运行频率等等，都会产生不同程度的噪音污染。机场内的各种设备，如制冷机组、供水泵、鼓风机、电动机等运行时产生噪声，可高达100～110dB。
3绿色机场建设思考
3.1绿色机场的建设应最大限度地实现资源节约
在能源节约方面，可通过合理利用自然通风、自然采光，以及建筑维护结构优化、玻璃幕墙和天窗遮阳，通过优化航站楼空调气流组织（分层、分区）、合理减少新风，通过航班联动等一系列措施，有效减少机场航站楼的空调、照明能耗。一些机场通过太阳能、地热能和风能的合理利用，减少了常规能源的消耗，改善了机场的能源结构。通过机场航空器地面滑行路线和调度方案优化，减少了航空器地面滑行油耗和排放。通过采用新型光源，减少了机场飞行区助航灯光等目视助航设施的能耗。
在水资源节约方面，通过机场飞行区、航站楼屋面的雨水收集、利用（绿化浇灌、环卫浇洒、景观水池补水、消防储水、航站楼中水供应等），通过能源中心冷凝水、冷却水回收再利用等，有效地节约了水资源。
在材料节约方面，一些机场通过“强基薄面”的设计减少道面面层混凝土消耗，通过航站楼大跨度钢结构屋盖的结构优化降低钢耗量，通过采用清水混凝土来减少航站楼结构的装饰材料，通过利用天然地势、竖向设计优化和就地取材来减少土方工程量及其材料需求。例如，昆明新机场在土石方将近3亿方的情况下基本实现挖填平衡，浦东机场通过吹砂补土实现就地取材。
在土地资源节约方面，一些机场通过飞行区、航站区等总体规划布局优化，通过采用近距跑道（上海虹桥、浦东及重庆等机场），通过围海促淤、填海造地（浦东、深圳）等措施，节约了大量的土地资源。
3.2机场建设过程中污染的防治措施
绿色机场在建设中要积极采用新材料、新能源和节能新技术，减少能源消耗及水、空气、噪音等环境污染，建设绿色机场尤其要重视环境友好型新材料及各种新技术的运用，努力打造与自然和谐统一，对于建设过程中产生的各种污染防治措施如下：
3.2.1水污染防治措施
为减少在施工过程中产生污染物，可以采用新的施工方法、先进的施工设备，选择毒性小的有机化学物等，减小施工对环境的污染。对于循环再用污染物，将原有需要被处理的水体废物重新调配及利用，污染物由原本的“废物”性质转化成“非废物”。
3.2.2大气污染防治措施
一是在堆放和搬运扬尘物料时，采用植物、水、布覆盖的方法，可有效的防止扬尘物料的污染。二是在施工的整体规划上，选择污染小的环保施工机械，妥善安排及研究有关施工的机械数目及型号，以减少燃油的使用量。三是围堵隔离法，就是将污染物局限在一个范围，避免其污染物扩散，并分隔污染物与外间环境，避免外部环境受到影响。
3.2.3施工噪音污染防治措施
一是改善设备结构及选择静音设备，通过有效措施集中对噪声源进行技术改造，如采用高阻尼合金及高强度塑料生产机器零部件，风机配以最佳叶片形状又或将叶片的长度减少，这些技术都可有效减低噪音。二是改善施工工艺，如使用油压式破碎机以代替传统的破碎机进行拆卸工程，以降低噪音。此外，还要对机械定期保养，以及加上适当的润滑剂来消除噪音。
3.3在运营中要加大设备设施的保障力度
绿色机场除了要满足与环境友好的需求，还要建设保障人性化服务，绿色机场理当确立“以人为本”的服务理念，必备的设备设施是机场顺利运行的前提，也是实现绿色机场的重要基础条件。在机场前期设计时，要明确机场必备的设备设施的保障，加大资金投人力度，防止在机场建设上只重建设，不重设施设备的配置现象发生。
4结语
总之，打造绿色机场也是一项庞大长期的工一程，绿色机场的规划建设、运行管理、运输生产是一项系统工程，绿色机场在建设中，要用发展的眼光解决存在的问题，用绿色机场的理念统筹发展，使绿色机场成为转变民航发展方式的切入点，为机场科学持续发展注入持续不断的动力。
参考文献：
[1]钱炳华，张玉芬.机场规划设计与环境保护[J].北京：中国建筑工业出版社，2000
[2]徐军库.绿色机场建设与智能建筑[J].智能建筑与城市信息，2008（06）